鄂破碎機(jī)設(shè)備
簡(jiǎn)述信息一覽：
顎式破碎機(jī)突然停機(jī)該怎么辦?有沒有什么解決方法?
1、主機(jī)突然停機(jī)（又稱“悶車”）：這可能是由于排料口堵塞，導(dǎo)致出料受阻。解決辦法包括清除堵塞物，保持出料暢通；調(diào)整或更換三角皮帶，確保傳動(dòng)系統(tǒng)正常；以及檢查并調(diào)整工作場(chǎng)地電壓，確保其在主機(jī)的工作需求范圍內(nèi)。
2、清除排料口堵塞物，確保出料暢通；2） 調(diào)緊或更換三角皮帶；3） 重新安裝或更換緊定襯套；4） 調(diào)正工作場(chǎng)地的電壓，使之符合主機(jī)工作電壓的要求；5） 更換軸承。
3、當(dāng)推力板折斷時(shí)，由于功能作用，一般不再修復(fù)，應(yīng)更換新的推力板。但組合式推力板，可拆下板頭繼續(xù)使用。復(fù)擺式顎式破碎機(jī)活動(dòng)顎常見的破壞形式有：內(nèi)孔磨損、彈簧拉桿掛鉤折斷及局部裂紋或過載斷裂等。
4、在使用時(shí)，若因破碎腔內(nèi)物料阻塞而造成停機(jī)，應(yīng)立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，必須將物料排除后，方可再行使用。顎板一端磨損后調(diào)頭使用。（四）顎式破碎機(jī)的潤滑 經(jīng)常注意及時(shí)做好磨擦面的潤滑工作，可保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。
5、排除方法： 1） 緊定或配齊螺栓； 2） 調(diào)正排料口，保證兩顎板的正確間隙。 顎式破碎機(jī)主機(jī)槽輪、動(dòng)顎運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但破碎工作停止？排除方法： 1） 更換拉緊彈簧； 2） 更換拉桿； 3） 重新安裝或更換肘板。
6、當(dāng)碎破腔進(jìn)入不易破碎物（如鐵件等物）時(shí)，可能發(fā)生機(jī)件損壞事故。因此必需有安全裝置，一般顎式破碎機(jī)的安全裝置設(shè)在推力板上，把推力板分成兩段，用螺栓相連接，在整個(gè)機(jī)器中以螺栓為最脆弱的部分，當(dāng)機(jī)器超負(fù)荷時(shí)，這些強(qiáng)度最弱的零件就折斷。這樣起了保險(xiǎn)作用，不致?lián)p壞機(jī)器。
電廠,脫硫設(shè)備及流程,謝謝
電廠脫硫設(shè)備工藝流程 大塊狀石灰石經(jīng)顎式破碎機(jī)破碎到所需粒度后，由斗式提升機(jī)送至儲(chǔ)料斗，電廠脫硝再經(jīng)振動(dòng)給料機(jī)均勻連續(xù)地送入磨粉機(jī)內(nèi)研磨，粉磨后的石灰石粉被風(fēng)吹起，由選粉機(jī)進(jìn)行分級(jí)。符合細(xì)度的石灰石粉隨氣流經(jīng)管道進(jìn)入旋風(fēng)集粉器內(nèi)，進(jìn)行分離收集。
吸收塔系統(tǒng)：包括吸收塔、除霧器、循環(huán)泵和石膏排出泵。這些組件協(xié)同工作，以實(shí)現(xiàn)SO2的有效脫除。 工藝水系統(tǒng)：由工藝水箱、工藝水泵、軸封水和冷卻水組成。該系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供和循環(huán)用于脫硫過程的水資源，并確保相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行。
煙氣首先進(jìn)入脫硫裝置的濕式吸收塔，在此與自上而下噴淋的堿性石灰石漿液霧滴逆流接觸。在這個(gè)過程中，酸性氧化物SO2以及其他污染物如HCL、HF等被吸收，從而實(shí)現(xiàn)煙氣的充分凈化。吸收SO2后的漿液經(jīng)過反應(yīng)生成CaSO3，再通過就地強(qiáng)制氧化、結(jié)晶生成CaSO42H2O。
電廠煙氣脫硫通常***用爐后脫硫的方法，其中石灰石是常用的脫硫劑。石灰石的用量計(jì)算通?；谝韵聨讉€(gè)因素：煙氣中SO2的濃度：煙氣中SO2的濃度是石灰石用量計(jì)算的基礎(chǔ)，因?yàn)槭沂饕糜谂cSO2反應(yīng)生成石膏。一般情況下，煙氣中SO2的濃度需要通過煙氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來測(cè)量。
多錘頭破碎機(jī)和水泥路面破碎機(jī)是一樣的嗎
水泥路面破碎機(jī)目前多錘頭破碎機(jī)和共振破碎機(jī)兩種 多錘頭破碎機(jī)只要通過重錘下落產(chǎn)生的力量將水泥路面破碎，碎塊粒徑一般小于35cm，由于重錘的重量是固定的，所以控制破碎的指標(biāo)主要有：重錘下落高度、錘擊的頻率和機(jī)械行走的速度。
有，水泥路面破碎有專門的機(jī)械，這個(gè)機(jī)器叫水泥路面破碎機(jī)。水泥路面破碎機(jī)是針對(duì)水泥路面的改造而開發(fā)的專用設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，目前在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。
多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。
多錘頭水泥路面破碎機(jī)PS360型多錘頭水泥路面破碎機(jī)是山東公路機(jī)械廠生產(chǎn)的自行式破碎設(shè)備，設(shè)備后部平均配備兩排成對(duì)錘頭，這樣在設(shè)備全寬范圍內(nèi)可以連續(xù)破碎，錘頭的提升高度在油缸行程范圍內(nèi)可獨(dú)立調(diào)節(jié)，該破碎機(jī)具備一次破碎4米車道的能力。
錘式破碎機(jī)是一種利用錘頭打擊、反擊板沖擊以及底部篩板磨破物料的設(shè)備。其工作原理基礎(chǔ)牢固，然而，錘頭磨損會(huì)影響其細(xì)碎效果，更換部件如錘頭、反擊板和篩板的操作較為繁瑣。因此，錘式破碎機(jī)在作為水泥預(yù)破碎設(shè)備時(shí)，適合那些產(chǎn)量相對(duì)較小的生產(chǎn)線。
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